La Junta Departamental de Lavalleja conformó una comisión pre investigadora en torno al denominado “Tren Serrano”, iniciativa llevada a cabo por la anterior administración, encabezada por la Dra. Adriana Peña, y presentada sobre el fin su segundo período de gobierno. Tras recibir la respuesta a un pedido de informes, el legislativo departamental conformó la comisión en torno a la “Respuesta de la Intendencia Departamental de Lavalleja al Oficio N° 626/2020”.
De esta manera, la comisión pre investigadora quedó conformada por los ediles Felipe de los Santos (Frente Amplio) -presidente de la misma-, Marcelo Gallo y Hugo Olascoaga (Partido Nacional), Patricia Pelúa (Frente Amplio) y Miguel del Puerto (Cabildo Abierto).
La Intendencia Departamental dio respuesta al Oficio Nº 626/2020 a partir del informe firmado por el Dr. Mario García, Intendente Departamental, y por Alejandro Giorello, Secretario General de la IDL.
“No hay registro del día de inicio de la puesta en servicio del tren serrano.
El tren serrano se encuentra parado; a la fecha no presta servicios.
Se desconoce el tiempo de actividad total. Al momento de inicio de la presente gestión, el vagón no circulaba, retirándose completamente del servicio en virtud del informe del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. 4. La inversión inicial para su puesta en marcha ascendió a la suma de U$S 25.000 más $U310.342, a lo que debe adicionarse el vehículo POF 0019 propiedad de la Comuna.
No se verificó proceso licitatorio para su construcción.
En función de lo anterior, no puede establecerse que exista una empresa adjudicataria. Su construcción recayó en el proveedor Álvaro Mena Hontou, a través de la empresa Hierros Mena.
La certificación técnica a cargo del Ing. Civil Eduardo Umpiérrez Gómez.
No cuenta con aval técnico para circular expedido por APPLUS (ex SUCTA)
El tren no circula debido a los importantes problemas de seguridad que reviste indicados por los informes técnicos (se adjunta informe del Sr. Juan Pablo Barbier Castro, integrante del equipo asesor de la División Ingeniería de Transporte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas), en el que se indica que un vehículo de estas características ‘representa un perjuicio a la seguridad de los pasajeros’, así como ‘la existencia de múltiples restricciones para la circulación del conjunto’. En razón de lo señalado, esta Administración ha resuelto sacar de circulación al vehículo de referencia (tren serrano).
No se contrató a ninguna entidad aseguradora, dado que se iniciaron los trámites ante el Banco de Seguros del Estado, informando el supervisor de seguros de la sucursal Minas del mencionado ente estatal que habiéndose solicitado el día 8 de octubre una prórroga de quince días para tramitar la certificación de APPLUS. A partir del 23 de octubre de 2020, en tanto no consta en poder del Banco de Seguros del Estado el cumplimiento de la certificación técnica solicitada, la mencionada unidad de transporte no contaba con cobertura de seguro del Banco. Se adjuntó documento firmado por el Sr. Daniel Acosta, Supervisor de la Sucursal.
