La ministra de Economía, Azucena Arbeleche y el ministro de Industria, Omar Paganini, anunciaron
en una conferencia de prensa virtual los avances que hay hasta el momento en la reforma del
mercado de combustibles en Uruguay. Paganini señaló que uno de los objetivos es “bajar los costos
nacionales asociados a los combustibles. Cuando hablamos de costos nos referimos a toda la cadena
productiva asociada con la refinación, distribución y comercialización del combustible.”
     El ministro también habló sobre la producción de portland en nuestro país “costos en los que incurre
ANCAP por asumir pérdidas en el negocio del portland, que como se sabe hace más de 20 años que
es deficitario”. Respecto a esto, desde la Asociación de la Prensa estuvimos en contacto con el
director de ANCAP, Ingeniero Walter Sosa.
“Hay pérdidas en el sector del portland. Año a año se han ido disminuyendo, debido a mejoras en los
procesos. Hay un gran esfuerzo por parte de los trabajadores, técnicos y el cuerpo gerencial para ser
más eficientes. Pero hay una barrera tecnológica que nos impide pegar un salto cualitativo para
poder disminuir más los costos y tener mejores precios” indica al ser consultado sobre el déficit que
mencionó Paganini.
       La incidencia de pérdidas en dicho sector no es la señalada por las autoridades de Gobierno, aclara
Sosa, que incluso relativizó las cifras en una publicación en su cuenta de Facebook. “La incidencia es,
como puse en mi pagina web, ínfima. Si cargáramos los 2 millones de dólares de pérdidas solamente
en uno de los combustibles (en este caso el gas-oíl y es un ejemplo extremo) ahí la cuenta que me da
es que si elimináramos todas esas pérdidas la incidencia de aumento por litro de gas-oíl sería de
$0,1”.
       A su vez, continúa destacando la importancia de que ANCAP siga reduciendo las pérdidas en el
negocio del portland, pero reitera que el argumento dado no es el correcto. “Poner ese argumento,
y no dar toda la información es predisponer a la población a una conclusión que es falaz”. Agrega
que además de disminuir el déficit hay que convertirla en una industria competitiva. Para esto
último, agrega que lo que se requiere es destinar fondos.
       Sosa hace referencia a la falta de inversiones por parte del Estado. “Esta decisión por omisión está
teniendo impacto y esto se va a ir incrementando en la medida que se instale un nuevo actor como
Cielo Azul. Va a presionar los precios y el volumen de ventas, porque se va a distribuir entre más
actores.” Y agrega que el foco realmente está en este aspecto y no en la repercusión que se genera
sobre el valor de los combustibles. “Desde el punto de vista local y del sector del portland se tiene
que tomar esa decisión de inversión. Hay una reducción en base a las directivas de la OPP muy
significativa no solamente en inversiones, y eso atenta contra la gestión de la empresa. “
       Al ser consultado concretamente sobre las apuestas necesarias para el sector, destaca como
fundamental una intervención en la planta de Paysandú. Allí ya se encuentran los insumos
necesarios para instalar el horno número 3. Agrega que lo que se invierta es recuperable, en la
medida en que el producto se comercialice hacia el exterior. “Recientemente apareció la oportunidad de poder vender portland a Paraguay. Para eso tenemos que bajar los precios, y para lograrlo tenemos que bajar los costos.”